Lampă frontală reîncărcabilă Fenix HP25R V2.0

Lampă frontală reîncărcabilă Fenix ​​​​HP25R V2.0

Farul reîncărcabil Fenix ​​​​HP25R V2.0 are două conuri de lumină - reflectorul pentru distanțe lungi cu LED-ul Luminus SST-40 de calitate superioară creează un fascicul de lumină bine focalizat, cu o strălucire de până la 290 de metri, iar al doilea reflector cu puternicul Cree XP-G3 S4 LED are o pistă de lumină foarte largă și continuă până la o distanță de 50 de metri. Fluxul luminos al reflectorului de la distanță este de până la 1600 de lumeni, reflectorul cu un con larg oferă o putere maximă de 400 de lumeni și o nuanță neutră de lumină. Controlul ambelor LED-uri este independent unul de celălalt, lumina ambelor reflectoare putând fi combinată în mod arbitrar pentru a obține un flux luminos de până la 1600 de lumeni (când ambele reflectoare sunt pornite în același timp, max. ieșire 1200 + 400 lumeni). Reflectorul de la distanță oferă 5 moduri de lumină și trei largi. În plus, farul este echipat cu un LED roșu cu o ieșire de 5 lumeni, care poate fi folosit pentru a trimite un semnal SOS în caz de urgență.
Pentru alimentare este folosită o baterie Li-ion 21700 cu o capacitate de 5000 mAh, care este inclusă în pachet și se încarcă prin intermediul unui conector USB-C modern direct în lampă. Acest acumulator este plasat într-o carcasă pe spatele capului și farul este astfel bine echilibrat pe cap.

Farul este realizat din aluminiu întărit și materiale plastice durabile, construcția sa este complet rezistentă la praf și la apă conform standardului IP66 și, de asemenea , rezistentă la șocuri atunci când este căzută de la o înălțime de 2 metri. În același timp, este echipat cu funcția de extindere a rezistenței.

Farul HP25R V2.0 înlocuiește versiunea mai veche HP25R și, datorită parametrilor comuni de înaltă performanță și anduranță, este potrivit pentru toți cei care doresc să aibă un partener puternic și de încredere în condiții extreme. Va servi grozav atunci când lucrați, de ex. salvatori, dar și sportivi, alpiniști, turiști și alți pasionați de aer liber. Toți parametrii farului (flux luminos, timp de funcționare pe baterii, hidroizolație, rezistență la strălucire și la impact) sunt măsurați în conformitate cu standardul ANSI/NEMA FL 1-2009.

Un total de zece moduri de performanță:

• Reflector de la distanță: 1600 lumeni (2 ore) -> 1000 lumeni (4 ore) -> 400 lumeni (8 ore) -> 150 lumeni (24 ore) -> 50 lumeni ( 56 ore ).
• Lumină roșie: 5 lumeni (400 ore) -> semnal SOS roșu 5 lumeni ( 800 ore ).
• Reflector de la distanță pentru un con de lumină perfect, cu o strălucire ulterioară de 290 de metri (20849 cd).
• Reflector larg cu luminozitate ulterioară de până la 50 de metri (605 cd).

Folosind farul HP25R V2.0

Este posibil să existe un capac izolant pe baterie din fabrică. Scoateți-l din baterie înainte de prima utilizare.

Reflectorul de la distanță este pornit ținând apăsat butonul din dreapta (aprox. 0,5 s), reflectorul larg sau lumina roșie se aprinde ținând apăsat butonul din stânga (0,5 s). Prin apăsarea butonului din dreapta, modurile reflectorului de la distanță sunt comutate ciclic în ordinea: 50, 150, 400, 1000, 1600 lumeni. Prin apăsarea butonului din stânga, reflectorul larg și modurile de lumină roșie sunt comutate în ordine: alb 5, 150, 400 lumeni, roșu 5 lumeni, semnal SOS. Ambele reflectoare sunt oprite ținând apăsat butonul corespunzător și, după stingere, farul își amintește ultimul mod setat pentru butonul dat (cu excepția opririi în modul cel mai înalt al reflectorului de la distanță, apoi data viitoare se va aprinde în al doilea cel mai înalt mod din motive de siguranță). Ambele reflectoare pot fi pornite în același timp.

Indicarea stării de încărcare a bateriei - după o scurtă apăsare a oricărui buton (farul trebuie să fie stins), indicatorul LED al stării de încărcare a bateriei dintre butoane este activat. Dacă ledul verde este aprins, înseamnă că bateria este încărcată 85-100%, dacă ledul verde clipește, înseamnă că bateria este încărcată 50-85%. Dacă lumina roșie se aprinde, bateria este încărcată cu 25-50%, iar dacă începe să clipească, bateria este critică, iar farul este încărcat la mai puțin de 25%.

Butoanele de control pot fi blocate pentru a preveni activarea spontană, de ex. la transportul în bagaje - în starea oprită, apăsați ambele butoane și țineți-le apăsate cel puțin 3 secunde, apoi farul va clipi în roșu, indicând că este blocat. Pentru deblocare, este necesar să țineți apăsate din nou ambele butoane timp de trei secunde.

Protecție împotriva supraîncălzirii - dacă temperatura farului depășește 60 °C, acesta va reduce automat puterea în trepte, până când temperatura se va stabiliza. De îndată ce temperatura scade sub 60 °C, puterea va crește treptat din nou.

Avertizare de o baterie epuizată - farul reduce automat treptat numărul de moduri de performanță disponibile. Când bateriile sunt complet descărcate, va fi disponibil doar modul cel mai scăzut. Dacă indicatorul de stare a bateriei începe să clipească în timpul aprinderii, bateria este aproape descărcată.

Încărcare - deschideți capacul conectorului USB-C de pe carcasa bateriei și conectați cablul de încărcare atașat, conectați celălalt capăt al cablului la un computer, power bank sau adaptor USB la rețea sau adaptor USB pentru mașină (nu este inclus în pachetul). În timpul încărcării, LED-ul de pe carcasa bateriei se aprinde roșu. Când este complet încărcat, va rămâne verde. Încărcarea unei baterii complet descărcate durează aproximativ 4 ore.

Avertizare

• Nu dezasamblați singur piesele sigilate, acest lucru va anula garanția.
• Utilizați numai baterii Li-ion de înaltă calitate pentru alimentare.
• Dacă farul clipește, nu trece la moduri de putere mai mare sau nu se aprinde, aceasta poate fi din unul dintre următoarele motive:
  
  • Bateriile sunt aproape goale - înlocuiți-le sau încărcați acumulatorul.
  • Contactele din suportul bateriei sunt murdare - curățați-le cu un tampon de bumbac înmuiat în alcool.